La Reticencia al uso de cinturón de seguridad en taxistas. Conductas observadas y auto-informadas en Argentina
Reticencia al uso de cinturón de seguridad en taxistas

DOI:  https://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/apl/a.11151

Barra lateral del artículo

PDF HTML XML

Publicado: feb. 10, 2023
Número: Vol. 40 Núm. 3 (2022): Avances en Psicología Latinoamericana
Sección Artículos


Palabras clave: taxi drivers , seat belt use , observed behavior , attitudes taxistas , uso de cinturón de seguridad , conducta observada , actitudes taxistas , uso do cinto de segurança , comportamento observado , atitudes

Contenido principal del artículo

Autores/as

  Jeremías David Tosi IPSIBAT, Universidad Nacional de Mar del Plata Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET)
  Fernando Martín Poó IPSIBAT, Universidad Nacional de Mar del Plata Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET)
  Rubén Daniel Ledesma IPSIBAT, Universidad Nacional de Mar del Plata Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET
  Daniel Arrarás IPSIBAT, Universidad Nacional de Mar del Plata Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET)
Resumen

Aunque los taxistas están más expuestos a los siniestros viales, suelen mostrar comportamientos más arriesgados y actitudes más negativas hacia la seguridad vial. Por ejemplo, investigaciones previas sugieren que son especialmente reacios a usar el cinturón de seguridad. En tal sentido, los objetivos de la presente investigación fueron (a) estimar la prevalencia del uso del cinturón de seguridad entre los taxistas en comparación con otros conductores profesionales y no profesionales (Estudio 1, n = 3.810) y (b) explorar las actitudes hacia el uso del cinturón de seguridad en los taxistas utilizando la Teoría del Comportamiento Planificado (TPB) (Estudio 2, n = 100). El estudio 1 mostró un menor uso del cinturón de seguridad entre los taxistas (frente a otros conductores profesionales y no profesionales). El estudio 2 demostró que el uso autoinformado tiende a ser mayor que el uso observado estimado, y que las actitudes negativas por la experiencia parecen ser esenciales para entender la reticencia de los taxistas a utilizar el cinturón de seguridad. Se discuten las implicaciones prácticas y las futuras líneas de investigación.

Biografía del autor/a

Jeremías David Tosi, IPSIBAT, Universidad Nacional de Mar del Plata Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET)

Becario Doctoral Conicet

Cómo citar
Tosi, J. D., Poó, F. M., Ledesma, R. D., & Arrarás, D. (2023). La Reticencia al uso de cinturón de seguridad en taxistas. Conductas observadas y auto-informadas en Argentina: Reticencia al uso de cinturón de seguridad en taxistas. Avances En Psicología Latinoamericana , 40(3). https://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/apl/a.11151
Referencias bibliográfica

Afukaar, F. K., Damsere-Derry, J., & Ackaah, W. (2010). Observed seat belt use in Kumasi Metropolis, Ghana. Journal of Prevention & Intervention in the Community, 38(4), 280-289. https://doi.org/10.1080/10852352.2010.509020

Agencia Nacional de Seguridad Vial [ANSV]. (2018). Situación de la seguridad vial en Argentina. Ministerio de Transporte. https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/situacion_de_la_seguridad_ vial_en_la_argentina_25.06.pdf

Ali, M., Haidar, N., Ali, M. M., & Maryam, A. (2011). Determinants of seat belt use among drivers in Sabzevar, Iran: A comparison of theory of planned behavior and health belief model. Traffic Injury Prevention, 12(1), 104-109. https://doi.org/10.1080/15389588.2010.535227

Bendak, S. (2005). Seat belt utilization in Saudi Arabia and its impact on road accident injuries. Accident Analysis & Prevention, 37(2), 367- 371. https://doi.org/10.1016/j.aap.2004.10.007

Brijs, K., Daniels, S., Brijs, T., & Wets, G. (2011). An experimental approach towards the evaluation of a seat belt campaign with an inside view on the psychology behind seat belt use. Trans portation Research part F: Traffic Psychology and Behaviour, 14(6), 600-613. http://dx.doi.org/10.1016/j.trf.2011.07.003

Dirección General de Tráfico, España [DGT]. (2022). Código de Tráfico y Seguridad Vial. Ministerio del Interior; Boletín Oficial del Estado. https://www.boe.es/biblioteca_juridica/codigos/codigo.php?modo=2&id=020_Codigo_de_Trafico_ y_Seguridad_Vial

Fernandez, W. G., Park, J. L., & Olshaker, J. (2005). An observational study of safety belt use among taxi drivers in Boston. Annals of Emergency Medicine, 45(6), 626-629. https://doi.org/10.1016/j.annemergmed.2004.11.014

Fishbein, M., & Ajzen, I. (2010). Predicting and changing behavior: The reasoned action approach. Psychology Press. https://doi.org/10.4324/9780203838020

Goetzke, F., & Islam, S. (2015). Determinants of seat belt use: A regression analysis with FARS data corrected for self-selection. Journal of Safety Research, 55, 7-12. https://doi.org/10.1016/j.jsr.2015.07.004

Havârneanu, C. E., Măirean, C., & Popuşoi, S. A. (2019). Workplace stress as predictor of risky driving behavior among taxi drivers. The role of job-related affective state and taxi driving experience. Safety Science, 111, 264-270. https://doi.org/10.1016/j.ssci.2018.07.020

Huang, Y. H., Zhang, W., Murphy, L., Shi, G., & Lin, Y. (2011). Attitudes and behavior of Chinese drivers regarding seatbelt use. Accident Analysis & Prevention, 43(3), 889-897. https://doi.org/10.1016/j.aap.2010.11.009

Iribhogbe, P. E., & Osime, C. O. (2008). Compliance with seat belt use in Benin City, Nigeria. Prehospital and Disaster Medicine, 23(1), 16-19. https://doi.org/10.1017/s1049023x00005495

Jermakian, J. S., & Weast, R. A. (2018). Passenger use of and attitudes toward rear seat belts. Journal of Safety Research, 64, 113-119. https://doi.org/10.1016/j.jsr.2017.12.006

Klair, A. A., & Arfan, M. (2014). Use of seat belt and enforcement of seat belt laws in Pakistan. Traffic Injury Prevention, 15(7), 706-710. https://doi.org/10.1080/15389588.2013.877586

Kuo, C. Y., Chiou, H. Y., Lin, J. W., Tsai, S. H., Chiang, Y. H., Lin, C. M., & Chiu, W. T. (2015). Seatbelt use and traumatic brain injury in Taiwan: A 16-year study. Iran Journal of Public Health, 44(4), 470-478. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4441959/

La, Q. N., Lee, A. H., Meuleners, L. B., & Van Duong, D. (2013). Prevalence and factors associated with road traffic crash among taxi drivers in Hanoi, Vietnam. Accident Analysis and Prevention, 50, 451-455. https://doi.org/10.1016/j.aap.2012.05.022

Larsen, L. (2004). Methods of multidisciplinary indepth analyses of road traffic accidents. Journal of Hazardous Materials, 111(1-3), 115-122. https://doi.org/10.1016/j.jhazmat.2004.02.019

Ledesma, R. D., Tosi, J. D., Díaz-Lázaro, C. M., & Poó, F. M. (2018). Predicting road safety behavior with implicit attitudes and the Theory of Planned Behavior. Journal of Safety Research, 66, 187-194. https://doi.org/10.1016/j.jsr.2018.07.006

Lipovac, K., Tesić, M., Marić, B., & Derić, M. (2015). Self-reported and observed seat belt use - A case study: Bosnia and Herzegovina. Accident Analysis & Prevention, 84, 74-82. https://doi.org/10.1016/j.aap.2015.08.010

Mahfoud, Z. R., Cheema, S., Alrouh, H., Al-Thani, M. H., & Mamtani, R. (2015). Seat belt and mobile phone use among vehicle drivers in the city of Doha, Qatar: An observational study. BMC Public Health, 15(1), 937. https://doi.org/10.1186/s12889-015-2283-3

Mann, H. (2019). Seatbelt and mobile phone use surveys: Great Britain, 2017. Department for Transport, United Kingdom. https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/

system/uploads/attachment_data/file/777018/mobile-phone-seatbelt-use-surveys-2017.pdf

Nazif-Munoz, J. I., & Nikolic, N. (2018). The effectiveness of child restraint and seat belt legislation in reducing child injuries: The case of Serbia. Traffic Injury Prevention, 19(1), 7-14. https://doi.org/10.1080/15389588.2017.1387254

Ogunleye-Adetona, C., Ojo, T., & Afukaar, F. (2018). Assessment of seat belt use in University of Cape Coast campus, Ghana. Urban, Planning and Transport Research, 6(1), 22-34. https://doi.org/10.1080/21650020.2018.1445977

Ojo, T. K., & Agyemang, W. (2019). Occupants’ seatbelt use are related to vehicle type and usage on a Ghanaian university campus. International Journal of Injury Control and Safety Promotion, 26(2), 145-150. https://doi.org/10.1080/17457300.2018.1515230

Okamura, K., Fujita, G., Kihira, M., Kosuge, R., & Mitsui, T. (2012). Predicting motivational determinants of seatbelt non-use in the front seat: A field study. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 15(5), 502- 513. http://dx.doi.org/10.1016/j.trf.2012.05.001

Passmore, J., & Ozanne-Smith, J. (2006). Seatbelt use amongst Taxi Drivers in Beijing, China. International Journal of Injury Control and Safety Promotion, 13(3), 187-189. https://doi.org/10.1080/17457300500248444

Peng, Z., Zhang, H., & Wang, Y. (2020). Work-related factors, fatigue, risky behaviours and traffic accidents among taxi drivers: A comparative analysis among age groups. International Journal of Injury Control and Safety Promotion, 28(1), 58-67. https://doi.org/10.1080/17457300.2020.1837885

Poó, F. M., Ledesma, R. D., & López, S. S. (2018). The taxi industry: Working conditions and health of drivers, a literature review. Transport Reviews, 38(3), 394-411. https://doi.org/10.1080/01441647.2017.1370035

Popoola, S. O., Oluwadiya, K. S., Kortor, J. N., Denen-Akaa, P., & Onyemaechi, N. O. C. (2013). Compliance with seat belt use in Makurdi, Nigeria: An observational study. Annals of Medical and Health Sciences Research, 3(3), 427-432. https://doi.org/10.4103/2141-9248.117950

Routley, V., Ozanne-Smith, J., Li, D., Hu, X., Wang, P., & Qin, Y. (2007). Pattern of seat belt wearing in Nanjing, China. Injury Prevention, 13(6), 388-393. https://doi.org/10.1136/ip.2007.015701

Sangowawa, A. O., Alagh, B. T., Ekanem, S. E., Ebong, I. P., Faseru, B., Adekunle, B. J., & Uchendu, O. C. (2010). An observational study of seatbelt use among vehicle occupants in Nigeria. Injury Prevention, 16(2), 85-89. http://dx.doi.org/10.1136/ip.2009.023242

Şimşekoğlu, Ö., & Lajunen, T. (2008). Social psychology of seat belt use: A comparison of theory of planned behavior and health belief model. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 11(3), 181-191. http://dx.doi.org/10.1016/j.trf.2007.10.001

Shi, J., Tao, L., Li, X., Xiao, Y., & Atchley, P. (2014). A survey of taxi drivers’ aberrant driving behavior in Beijing. Journal of Transportation Safety & Security, 6(1), 34-43. https://doi.org/10.1080/19439962.2013.799624

Steptoe, A., Wardle, J., Fuller, R., Davidsdottir, S., Davou, B., & Justo, J. (2002). Seatbelt use, attitudes, and changes in legislation: An international study. American Journal of Preventive Medicine, 23(4), 254-259. https://doi.org/10.1016/S0749-3797(02)00513-5

Strine, T. W., Beck, L. F., Bolen, J., Okoro, C., Dhingra, S., & Balluz, L. (2010). Geographic and sociodemographic variation in self-reported seat belt use in the United States. Accident Analysis & Prevention, 42(4), 1066-1071. https://doi.org/10.1016/j.aap.2009.12.014

Tavafian, S. S., Aghamolaei, T., Gregory, D., & Madani, A. (2011). Prediction of seat belt use among Iranian automobile drivers: Application of the theory of planned behavior and the health belief model. Traffic Injury Prevention, 12(1), 48-53. https://doi.org/10.1080/15389588.2010.532523

Taylor, A. H., & Dorn, L. (2006). Stress, fatigue, health and risk of road traffic accidents among professional drivers: The contribution of physical inactivity. Annual Review of Public Health, 27, 371-391. https://doi.org/10.1146/annurev.publhealth.27.021405.102117

Torquato, R., Franco, C., & Bianchi, A. (2012). Seat belt use intention among Brazilian undergraduate students. Revista Colombiana de Psicología, 21(2), 253-263. http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0121-54692012000200005

Weiss, H., Sirin, H., Levine, J. A., & Sauber, E. (2006). International survey of seat belt use exemptions. Injury Prevention, 12(4), 258- 261. https://injuryprevention.bmj.com/content/12/4/258.short

World Health Organization. (2018). Global status report on road safety. World Health Organization. https://www.who.int/publications/i/item/9789241565684

Estadísticas de consulta

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.
Métricas de publicación

188 160 6




 

Crossref
Scopus
Google Scholar
Europe PMC
Creative Commons License

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.

Los autores conservan los derechos de autor y garantizan a la revista el derecho de ser la primera publicación del trabajo al igual que licenciado bajo una Creative Commons Attribution License que permite a otros compartir el trabajo con un reconocimiento de la autoría del trabajo y la publicación inicial en esta revista.

Artículos similares

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >> 

También puede Iniciar una búsqueda de similitud avanzada para este artículo.