Mulher, espaço e poder: Cidade e transporte público como dispositivos de exclusão. Reflexões desde a cidade de Cali

DOI:  https://doi.org/10.12804/esj18.02.2016.08

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Publicado: Jun 23, 2016
Edição: v. 18 n. 02 (2016)
Seção Artigo de pesquisa


Palavras-chave: Transporte informal motoratones geografia legal análise distributivo do direito estudos de gênero

Conteúdo do artigo principal

Autores

Lina Fernanda Buchely Ibarra
Profesora del área de teoría jurídica e investigadora del grupo de Derecho y Género en la Universidad de los Andes.
María Victoria Castro
Universidad del Norte

Resumo

Este trabalho apresenta os resultados do estudo de caso do transporte informal das comunas 15 e 18 da cidade de Cali. O transporte informal tem sido trabalhado como uma das constantes nas cidades latino Americanas. Na literatura este fenômeno se relaciona ou com um efeito da implementação das políticas neoliberais de privatização dos sistemas de transporte ou como uma evidência da incapacidade da administração pública e o estado para se encarregar de seu espaço de soberania. Este trabalho problematiza estes diagnósticos e sugere
uma nova forma de abordar o transporte informal nas urbes do sul global. Usando técnicas etnográficas para observar os lugares sociais assinalados, o trabalho mostra como a informalidade é um espaço socialmente construído que evidencia três características principais: (i)
a persistência de homens emprestadores do serviço e mulheres usuárias, ambos os dois de camadas inferiores respeito a ingressos económicos, solidários entre si para resistir frente a um sistema oficial que os exclui; (ii) o uso significativo desta classe de transportadores por parte de mulheres se estratos inferiores que necessitam se mobilizar, de maneira flexível e económica, por zonas afastadas dos centros produtivos, tradicionalmente excluídas dos desenhos de rotas de transporte; e (iii) a burocratização das práticas associadas com a prestação do serviço informal, que neste caso concreto resulta funcional à reprodução de privilégios masculinos no espaço público (controle, dominação, segurança). Estes achados permitem sustentar que, no estudo de caso, os espaços urbanos são construções sociais que, ao estar atravessados por vectores de poder como o gênero, fazem que a experiência geográfica de homens e mulheres seja diferenciada. Há uma cidade diferente para as mulheres.

Biografia do Autor

Lina Fernanda Buchely Ibarra, Profesora del área de teoría jurídica e investigadora del grupo de Derecho y Género en la Universidad de los Andes.

Doctora en Derecho de la Universidad de los Andes. Magister en Derecho e Instituciones Legales en la Universidad de Wisconsin – Madison. Politóloga, Abogada y Magister en Derecho de la Universidad de los Andes. Actualmente la Directora del Programa de Derecho de la Universidad Icesi, donde también coordina el Seminario de Estudios de Género. Tiene publicaciones relacionadas con temas de Teoría Jurídica, Sociología del Derecho y Estudios de Género.

María Victoria Castro, Universidad del Norte

Es Abogada y Doctora en Derecho de la Universidad de los Andes. Actualmente es profesora de planta del Departamento de Derecho de la Universidad del Norte. Ha sido profesora de las áreas de Teoría Jurídica y Derecho Público Constitucional en el pregrado de la Facultad de Derecho de la Universidad de los Andes y en la Maestría en Derecho Administrativo de la Universidad del Cauca. Le interesan el derecho constitucional, la enseñanza del derecho, el feminismo y la sociología y filosofía jurídicas con especial énfasis en la relación derecho – espacio – poder.
Como Citar
Buchely Ibarra, L. F., & Castro, M. V. (2016). Mulher, espaço e poder: Cidade e transporte público como dispositivos de exclusão. Reflexões desde a cidade de Cali. Revista Estudios Socio-Jurídicos, 18(02), 227–252. https://doi.org/10.12804/esj18.02.2016.08
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