A interação entre transporte público e urbanização na Zona Metropolitana da Cidade do México: um modelo expansivo que chega aos seus limites

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Publicado: feb. 1, 2012
Edição: n. 25 (2011): (Julho-Dezembro) Transporte urbano e mobilidade diária
Seção Tema seção


Palavras-chave: transporte público mobilidade cotidiana Zona Metropolitana da Cidade do México desenvolvimento urbano.

Conteúdo do artigo principal

Autores

María Eugenia Negrete
Colegio de México.
Catherine Paquette
Institut de Recherche pour le Développement-IRD

Resumo

Na Zona Metropolitana da Cidade do México, a maioria dos deslocamentos em transporte público realiza-se mediante o “transporte público concessionado”, oferta de tipo semi-formal constituída por veículos de pequena e média capacidade e exercida por numerosos e pequenos operadores privados. Esse tipo de transporte desempenhou um papel muito relevante na capital mexicana: por uma parte, marcou uma das condições da urbanização; por outra, a pesar de suas incontáveis deficiências, ofereceu por muitos anos à população a possibilidade de se deslocar por essa imensa metrópole. No entanto, hoje em dia esse papel integrador parece estar chegando aos seus limites nas periferias mais recentes da cidade, onde se desenvolve um novo modelo de urbanização: grandes unidades residenciais fechadas, de hábitat social formal. Nesses lugares o acesso à mobilidade constitui um problema de primeira magnitude para os residentes, e o transporte público se converte, em conseqüência, em um fator chave para a inclusão social.
Biografia do Autor

María Eugenia Negrete, Colegio de México.

Doctora en Geografía, Universidad de Toulouse Le Mirail (Francia); investigadora nivel nacional I, Colegio de México.

Catherine Paquette, Institut de Recherche pour le Développement-IRD

Geógrafa, doctora en Urbanismo y Planificación Terrotorial, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées- ENPC (Francia); investigadora del Institut de Recherche pour le Développement-IRD (Francia).
Como Citar
Negrete, M. E., & Paquette, C. (2012). A interação entre transporte público e urbanização na Zona Metropolitana da Cidade do México: um modelo expansivo que chega aos seus limites. Territorios, 2(25), 15–35. Recuperado de https://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/1872
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