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Na construção de infraestrutura de transporte de massa, os memoriais de cálculo estrutural são essenciais para garantir a viabilidade e a segurança dos projetos. Este artigo propõe que um memorial de cálculo ideal deve contemplar uma perspectiva social e política, aspectos muitas vezes dissociados das visões técnicas e de negócios em megaprojetos de mobilidade. Por meio do estudo de caso da construção da Linha 3 do Veículo Leve sobre Trilhos de Guadalajara, no México, examina-se como essas infraestruturas, ao buscar modernizar a mobilidade urbana, geram espaços de reprodução social, entrelaçam relações sociopolíticas e culturais e revelam como a percepção pública e as controvérsias relacionadas ao patrimônio cultural e às agendas políticas podem estender o prazo de construção. Por isso, a proposta de um “memorial de cálculo” sociopolítico para os locais onde essa infraestrutura é implementada, a fim de ter uma melhor compreensão do fenômeno sociotécnico inerente à construção de megaprojetos de infraestrutura de transporte.

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