Proposal for the social and political calculation memory in construction of transportation infrastructure: Line 3 of the Light Rail in Guadalajara

DOI:  https://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.14941

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Published: Feb 12, 2026
Issue: No. 53-Esp. (2025): Miradas críticas a la infraestructuras urbanas en América Latina
Section Thematic Section


Keywords: Transport infrastructure mass transit calculation memo transport technology construction time political and social calculation

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Authors

  Carlos Miguel González Huerta
Universidad de Guadalajara

Abstract

In the construction of mass transit infrastructure, structural calculation reports are essential to ensure the viability and structural safety of projects. This article proposes that an ideal calculation memory would have to consider a social and political perspective, aspects that are often disjointed from the technical and business visions in mobility megaprojects. Through the case study of the construction of Line 3 of the Guadalajara Light Rail in Mexico, it examines how these infrastructures, in attempting to modernize mobility in cities, generate new spaces of social reproduction, intertwine sociopolitical and cultural relations, and reveal how public perception and controversies related to cultural heritage and political agendas can prolong the duration of the construction of new infrastructures. This is why we propose a sociopolitical “calculation memo” for the locations where these types of infrastructures are implemented, in order to better understand the sociotechnical phenomenon that is the construction of transport infrastructure megaprojects.

How to Cite
González Huerta, C. M. (2026). Proposal for the social and political calculation memory in construction of transportation infrastructure: Line 3 of the Light Rail in Guadalajara. Territorios, (53-Esp.), 1–26. https://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.14941
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