The Practice of Sustainable Mobility in the Deprived Outskirt of Bogotá: Levers and Barriers

DOI:  https://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.12405

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Published: Jul 3, 2024
Issue: No. 51 (2024): Miscelánea
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Keywords: Sustainable mobility public transport mobility for work and study transport planning deprived outskirt

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Authors

José Ricardo Villar-Uribe
Universidad Piloto de Colombia
  Florent Demoraes
Université Rennes 2, UMR 6590 ESO CNRS, Iféa
  Laura Valentina Penagos-Ávila
Investigación ANR-MODURAL

Abstract

This paper analyzes the factors that enable or hinder the use of sustainable modes of travel for work or study in a low-income area in southern Bogotá. The results, based on quantitative and qualitative material, show that the residents of this area mostly travel using sustainable modes and reveal how informal transportation facilitates daily bicycle use. In contrast, inse­curity, invasion of public space, inadequate infrastructure, cost of travel, and rules regulating the use of public transport appear to be barriers. This suggests that urban mobility policies and projects in Bogotá overlook some realities faced by the inhabitants of the city’s margins, thus hampering the further development of sustainable mobility practices.

How to Cite
Villar-Uribe, J. R., Demoraes, F. ., & Penagos-Ávila, L. V. (2024). The Practice of Sustainable Mobility in the Deprived Outskirt of Bogotá: Levers and Barriers. Territorios, (51), 1–36. https://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.12405
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