Confort térmico y caminabilidad: ¿cómo la vegetación urbana propicia la movilidad activa en ciudades tropicales? Estudio de caso Medellín (Colombia)

DOI:  https://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.15288

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Publicado: jun 22, 2026
Número: Núm. 54-Esp. (2026): El papel de los actores en la reconfiguración de los territorios
Sección Sección temática


Palabras clave: Arbolado urbano servicios ecosistémicos espacios verdes urbanos confort térmico isla de calor pavimento urbano

Contenido principal del artículo

Autores/as

  Luis Sebastian Bravo Chacon
Universidad Nacional de Colombia, sede Medellín
  Julieth Natalia Castaño Hincapié
Universidad Nacional de Colombia, sede Medellín
  Andrés Camilo Patiño González
Universidad Nacional de Colombia, sede Medellín
  María Fernanda Cárdenas Agudelo
Universidad Nacional de Colombia, sede Medellín

Resumen

En el contexto del cambio climático, las ciudades deben adaptar su movilidad para ser más resilientes, promoviendo transportes sostenibles como la caminabilidad. En ciudades tropicales, su clima cálido y la alta incidencia de la radiación solar, el tráfico y fenómenos como las islas de calor urbano, entre otros, afectan el confort del peatón. Este estudio evalúa la influencia de la arborización urbana en la temperatura a lo largo de tres rutas que se enlazan al sistema integrado de transporte del Valle de Aburrá: Hospital, Robledo y Poblado, midiendo la temperatura del aire y del suelo en tres momentos del día (9 a. m., 12 m. y 3 p. m.). Se observó que la densidad y distribución de los árboles influyen en la reducción de la temperatura, especialmente en áreas con mayor sombra. La temperatura del aire disminuye entre 0,45 °C y 1,54 °C, mientras que la temperatura del suelo se reduce entre 3,1 °C y 7,6 °C. Los peatones prefieren rutas con más sombra, destacando la importancia de los espacios verdes urbanos para promover formas de movilidad sostenible.

Cómo citar
Bravo Chacon, L. S., Castaño Hincapié, J. N., Patiño González, A. C., & Cárdenas Agudelo, M. F. (2026). Confort térmico y caminabilidad: ¿cómo la vegetación urbana propicia la movilidad activa en ciudades tropicales? Estudio de caso Medellín (Colombia). Territorios, (54-Esp.), 1–14. https://doi.org/10.12804/revistas.urosario.edu.co/territorios/a.15288
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